Back to your WILD SIDE
929.00€ – 1,099.00€
3 ou 4 fois
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2 ans
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La WILD a été développée pour un programme race pour les tailles 7.2, 6.2, 5.2 et race/freestyle pour la 4.2. C’est une wing sportive. Elle convient aux pratiquants cherchant du répondant et de la puissance en navigation. Attention, elle ne remplace pas la WILF mais est bien une aile complémentaire.
| <65kg | 65-70kg | 70-75kg | 75-80kg | 80-85kg | 85-90kg | >90kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-20 noeuds | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 6.2 m | 6.2 m | 7.2 m | 7.2 m |
| >20 noeuds | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m |
Les deux wings sont complémentaires. La WILD est plus sportive pour les personnes cherchant une wing puissante. La WILF est une wing plus polyvalente et tout terrain.
| 4.2 | 5.2 | 6.2 | 7.2 | |
|---|---|---|---|---|
| Envergure | 2.88 m | 3.15 m | 3.41 m | 3.63 m |
| Poids | 2.9 kg | 3.3 kg | 3.8 kg | 4.1 kg |
L’utilisation de matériaux de haute qualité en fait une wing rigide dans le temps.
Les WILD ont deux poignées. Elles sont souples pour la 4.2 pour apporter plus de confort en freestyle. Elles sont semi-rigides sur la 5.2, 6.2 et 7.2.
Deux types de coutures existent dans le monde de la wing : cross-cut (on vient coudre les panneaux à l’horizontal) ou triradial (part d’un point et on coud des panneaux triangulaires). La WILD utilise la technologie spider web qui est une couture en cross cut avec un renfort en kevlar triradial afin d’avoir une meilleure répartition des efforts, un meilleur écoulement fluide et donc une wing performante.
La wing est vendue dans son sac de transport et son kit de réparation.
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