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Foil complet Silk

Le foil ultime de wave riding. La forme générale du foil offre l’équilibre optimal entre glide, maniabilité et contrôle. Travaillez la moindre onde avec une précision chirurgicale et remontez en pumping au pic sans effort.

À partir de 2037,00

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Caractéristiques

Foil à bosses
Design adaptatif
Structure monobloc

Aile avant monobloc


Surface (cm2) 650 | 850 | 1050
Envergure (mm) 720 | 824 | 916
Aspect Ratio 8 | 8 | 8
Corde max (mm) 115 | 134 | 150
Épaisseur max (mm) 13,7 | 16 | 17,9
Taille fuselage (cm) 57.2 | 55.5 | 53.8
Construction UHM Carbon
Poids (kg) 0.95 | 0.96 | 1.0
Taille vis

 

Stabilisateur


Surface (cm2) 132 | 142 | 152
Envergure (mm) 300 | 320 | 340
Aspect Ratio 6,8 | 7,2 | 7,6
Corde max (mm) 58.8 | 58 | 57.3
Épaisseur max (mm) 7.1 | 7 | 6.9
Construction UHM Carbon
Poids (kg) 0.1 | 0.1 | 0.1
Taille vis 12
Compatibilité Silk 650 | Silk 850 | Silk 1050

 

Mat HR Carbon


Longueur (cm) 80
Corde min (mm) 135
Épaisseur min (mm) 16
Taille des vis (mât/fuselage) M8x40mm
Construction HR Carbon
Poids (kg) 1,6

 

Mat HM Carbon


Longueur (cm) 80 | 85
Corde min (mm) 120 | 120
Épaisseur min (mm) 15 | 15
Taille des vis (mât/fuselage) M8x40mm
Construction HM Carbon
Poids (kg) 1,9 | 2

 

Mat UHM Carbon


Longueur (cm) 75 | 80 | 85 | 95
Corde min (mm) 100 | 115 | 115 | 120
Épaisseur min (mm) 12.8 | 13.8 | 13.5 | 12.3
Taille des vis (mât/fuselage) M8x40mm
Construction UHM Carbon
Poids (kg) 1,5 | 2 | 2,3 | 2,3

 

Wing foil waveriding / Surf foil / Sup foil / Downwind
Ce produit est garanti trois ans.
Expert produit AFS

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Nous sommes là pour vous apporter des réponses complètes et des conseils qui vous aideront à faire le bon choix.

Comment utiliser le produit ?

Montez votre foil en un rien de temps avec seulement quelques vis. Deux pour le stabilisateur et deux pour la connexion mât fuselage.
On peut très bien laisser son foil entièrement monté. La seule chose qu’il faudra vérifier surtout quand le foil est neuf, ce sera le niveau du serrage des ailes et surtout du Tbar pour ce qui est du foil démontable. En effet, les pièces vont se faire lors des premières sessions et peuvent bouger un peu.
Chez AFS depuis toujours nous faisons du full carbone. Full carbone ça veut dire absence totale de corrosion ou d’oxydation, il n’y a pas vraiment besoin de rincer son foil. C’est uniquement un petit rinçage à l’eau claire pour enlever les  impuretés qui peuvent être créées par les hydrocarbures ou les algues en fonction de votre spot.
Il n’est pas recommandé de stocker le foil mouillé dans ses housses. Le stockage d’un foil mouillé dans une housse fermée non ventilée peut entraîner une décoloration ou un transfert de couleur, même si mécaniquement vous ne risquez aucune oxydation.
C’est tout l’avantage du carbone, rien n’a rajouter – juste à rider !

Avis

1
Premier test en after sur du flat ! les prochains en mer sur la barre de La Baule ;)
Foil complet Silk photo review
ULLMANN
5 juillet 2023
ussi tôt reçue aussi tot testée ! Début de session ligth en kuji 1440 et cwc 6m et quelques risées autour de 15 noeuds m'ont poussées à passer en silk...More
ussi tôt reçue aussi tot testée ! Début de session ligth en kuji 1440 et cwc 6m et quelques risées autour de 15 noeuds m'ont poussées à passer en silk 850, foil au milieu du boîtier (f-one rocket 5.0 60l), takeoff compliqué et bcp de pieds avant, retour au bord, recul de 2 cm et la, la révélation ! Take off comme d'habitude en quelques coup de pumping et un régal en vol ! Dans les transitions, dans les "curve" c'est impressionnant de rapidité, fluidité et que dire du pumping en vol...un bijoux et un objet de plaisir ce silk ! Merci AFS Foils !

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Foil complet Silk

100% Waveriding - Vis, housses, malette

Le foil ultime de wave riding. La forme générale du foil offre l’équilibre optimal entre glide, maniabilité et contrôle. Travaillez la moindre onde avec une précision chirurgicale et remontez en pumping au pic sans effort.

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F.A.Q.

Toutes les planches avec un double rail US sont compatibles avec ce foil. Tous les fuselages Fuselink sont compatibles avec le mât. Tous les stabilisateurs sont compatibles avec le fuselage.
Non, vous pouvez partir à l’eau sans cales de réglages. Si vous souhaitez personnaliser votre navigation, elles sont toutefois un bon atout pour faire face à toutes les conditions.
Oui, il est tout à fait possible de faire de la wing avec ce foil qui excelle en waveriding et en maniabilité.

En fonction de votre gabarit/pratique, vous trouverez différentes infos sur les fiches présentant nos gammes directement. Si vous avez le moindre doute, une équipe de passionnés et pratiquants est à votre disposition via le chat du site web (logo bleu) sur le bas de votre écran.

Les locaux se situe en Bretagne et plus précisément à Pencran dans le Finistère. Nous sommes situés Espace Joseph Rolland – 29800 PENCRAN.

Tous les foils AFS sont fabriqués dans notre entreprise à Pencran en France. Toutes les planches AFS Advanced sont aussi fabriquées ici. Certaines de nos planches sont faites en Tunisie dans l’entreprise Terminatech, tout comme nos housses. Enfin, nous n’avons malheuresement pas encore réussi à trouver ce pari, mais nos wings sont aujourd’hui fabriquées en Chine bien que toute la R&D se fasse directement en interne.

Sauf indication contraire tout le matériel affiché est en stock. La mise en livraison se fait donc sous 48h à partir du moment où la commande est passée.

Tous nos produits sont emballés dans des cartons renforcés. Nous expédions partout dans le monde avec par moment des passages entre distribution particulier, bateau et avion… L’ensemble est par ailleurs protégés avec différentes mousses.

Si la livraison a été acceptée, il suffit de créer un ticket sur foilandco.fr/tickets/, si vous n’avez pas encore reçu la commande, n’hésitez pas à déballer le colis devant le transporteur. Au moindre impact, vous pouvez refuser le colis, aucune charge financière n’est appliquée. Nous avons en effet une assurance pour cela. Un nouveau colis vous sera alors renvoyé.

Vous pouvez vous rapprocher de notre réseau revendeurs ou alors via nos ambassadeurs. Nous organisons aussi des AFS Days permettant de tester tout le matériel AFS.

Comment puis-je contacter votre entreprise si ma question ne trouve pas de réponse ici ?

Vous pouvez nous contacter directement via le chat du site web où une équipe de pratiquants et passionnants est là pour vous répondre. Il s’agit de l’icône bleu en bas de votre écran.

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Comparaison

Guide taille

Silk 650/Silk 132 Le foil taillé pour les meilleurs surf foilers et les très petits gabarits. Très bon en wing foil dans les vagues, utilisable en kitefoil wave et tow in. Conditions moyennes à musclées.
Silk 850/Silk 142 Destiné aux surf foilers et wing foilers expérimentés en vague dans des conditions de vent et de vagues intermédiaires. Envisageable en kite foil freewave.
Silk 1050/Silk 152 Idéal pour les wave riders de bon niveau qui veulent de la performance dans des conditions plus légères en surf foil et en wing.

Guide des tailles

Silk 650/Silk 132 Le foil taillé pour les meilleurs surf foilers et les très petits gabarits. Très bon en wing foil dans les vagues, utilisable en kitefoil wave et tow in. Conditions moyennes à musclées.
Silk 850/Silk 142 Destiné aux surf foilers et wing foilers expérimentés en vague dans des conditions de vent et de vagues intermédiaires. Envisageable en kite foil freewave.
Silk 1050/Silk 152 Idéal pour les wave riders de bon niveau qui veulent de la performance dans des conditions plus légères en surf foil et en wing.

Guide des tailles

Silk 650/Silk 132 Le foil taillé pour les meilleurs surf foilers et les très petits gabarits. Très bon en wing foil dans les vagues, utilisable en kitefoil wave et tow in. Conditions moyennes à musclées.
Silk 850/Silk 142 Destiné aux surf foilers et wing foilers expérimentés en vague dans des conditions de vent et de vagues intermédiaires. Envisageable en kite foil freewave.
Silk 1050/Silk 152 Idéal pour les wave riders de bon niveau qui veulent de la performance dans des conditions plus légères en surf foil et en wing.

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Caractéristiques techniques

AFS Foil complet Silk

Aile avant monobloc


Surface (cm2) 650 | 850 | 1050
Envergure (mm) 720 | 824 | 916
Aspect Ratio 8 | 8 | 8
Corde max (mm) 115 | 134 | 150
Épaisseur max (mm) 13,7 | 16 | 17,9
Taille fuselage (cm) 57.2 | 55.5 | 53.8
Construction UHM Carbon
Poids (kg) 0.95 | 0.96 | 1.0
Taille vis

 

Stabilisateur


Surface (cm2) 132 | 142 | 152
Envergure (mm) 300 | 320 | 340
Aspect Ratio 6,8 | 7,2 | 7,6
Corde max (mm) 58.8 | 58 | 57.3
Épaisseur max (mm) 7.1 | 7 | 6.9
Construction UHM Carbon
Poids (kg) 0.1 | 0.1 | 0.1
Taille vis 12
Compatibilité Silk 650 | Silk 850 | Silk 1050

 

Mat HR Carbon


Longueur (cm) 80
Corde min (mm) 135
Épaisseur min (mm) 16
Taille des vis (mât/fuselage) M8x40mm
Construction HR Carbon
Poids (kg) 1,6

 

Mat HM Carbon


Longueur (cm) 80 | 85
Corde min (mm) 120 | 120
Épaisseur min (mm) 15 | 15
Taille des vis (mât/fuselage) M8x40mm
Construction HM Carbon
Poids (kg) 1,9 | 2

 

Mat UHM Carbon


Longueur (cm) 75 | 80 | 85 | 95
Corde min (mm) 100 | 115 | 115 | 120
Épaisseur min (mm) 12.8 | 13.8 | 13.5 | 12.3
Taille des vis (mât/fuselage) M8x40mm
Construction UHM Carbon
Poids (kg) 1,5 | 2 | 2,3 | 2,3